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HOT ! 新型Sunny販売マニュアル

ユーザーの若返りや大幅なコストダウンを課題として開発された。ボディタイプは4ドアセダンのみ。ホイールベースを延長(B12

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新型Sunny販売マニュアルの詳細情報

商品説明

商品詳細ユーザーの若返りや大幅なコストダウンを課題として開発された。
ボディタイプは4ドアセダンのみ。ホイールベースを延長(B12型およびB13型に対して105 mm延長)、居住性を向上させ、FF車のリアサスペンションに新開発のマルチリンクビームと呼ばれる、ラテラルロッドにスコットラッセルリンク機構を採用したアクスルビーム式トーションビームを採用し、サスペンション部分の省スペース・低コスト・組立工程の省力化に貢献した。

・SSクラス(マーチ)並の低燃費
・Mクラス(プリメーラ)並の居住性
・Lクラス(セフィーロ)並のしなやかな乗り心地

と、大衆車クラスとしてシビアに求められる要件に自社のターゲットに近づいてますよと謳っている一方、大衆車で求められる先進性(5年後、10年後にも乗ってられるか)という部分は全く感じられないと言う詰めの甘さが露呈してしまったモデルチェンジでした。結果、95年には外装内装のテコ入れを図ったマイナーチェンジを実施されています。


スーパーサルーンは先代と比較して、タイヤが175/70→165/82へ、エアコンのマニュアル化など、コスト削減が図られた。4WDシステムはガソリン車は日産がフルオート・フルタイム4WDと呼ぶビスカス式、ディーゼル車にはセンターデフ式のアテーサを採用。また、ガソリンエンジンはすべてマルチポイントインジェクション。

バブル崩壊後の車をどう売らせたいか知りたい方には面白いと思います。
ご覧いただきありがとうございます。

#鉄人ガンマ商品の情報
商品の状態傷や汚れあり","subname":"多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド日産
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